純堿行業(yè)專(zhuān)用伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)。潤(rùn)滑系統(tǒng)采用耐酸堿專(zhuān)用潤(rùn)滑油脂:是內(nèi)腔填滿(mǎn)這種專(zhuān)用油脂能大大進(jìn)步箱體內(nèi)部的密封機(jī)能，減緩伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部零部件的侵蝕程度;二是耐酸堿專(zhuān)用油脂的使用大大進(jìn)步了嚙合機(jī)構(gòu)之間的潤(rùn)滑機(jī)能，即使環(huán)境中的侵蝕氣體進(jìn)入同軸減速機(jī)箱體，耐酸堿專(zhuān)用油脂潤(rùn)滑機(jī)能依然良好，即形成防止氣體進(jìn)入伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體的第二道屏障。發(fā)生的這此狀況都與伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)生銹、潤(rùn)滑油脂失效。外表面噴涂防腐油漆，漆膜厚度比普通型厚2倍，保證達(dá)到在純堿工況下長(zhǎng)期使用的目的，并且具有良好的密封機(jī)能。后期使用維護(hù):在純堿產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)實(shí)際中，因?yàn)榻橘|(zhì)的流速、濃度、溫度、壓力等前提的影響，侵蝕和結(jié)疤情況不可避免，除了改進(jìn)閥門(mén)所配的伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)具有耐侵蝕機(jī)能，閥門(mén)在使用維護(hù)中也要留意，建議在侵蝕、結(jié)疤工位的閥門(mén)至少每周開(kāi)關(guān)次，發(fā)現(xiàn)啟閉不靈活時(shí)及時(shí)維修，防止閥門(mén)啟閉難題、卡死。 化工專(zhuān)用伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn):原有齒輪減速馬達(dá)結(jié)構(gòu)主要有鑄鐵箱體、球鐵蝸輪、45號(hào)蝸桿，鑄鐵箱蓋。 

純堿出產(chǎn)中，閥門(mén)所配執(zhí)行器多為碳鋼材質(zhì)的伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)，因?yàn)榄h(huán)境中含有侵蝕性氣體，使用段時(shí)間后，該伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的外觀甚至內(nèi)部零部件侵蝕情況比較普遍，潤(rùn)滑脂很快失效，伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)中的蝸輪蝸桿嚙合滾動(dòng)時(shí)，因?yàn)闆](méi)有了潤(rùn)滑作用嚙合摩擦力很大，終造成執(zhí)行器殼體扳裂，嚴(yán)峻影響了閥門(mén)的啟閉及出產(chǎn)過(guò)程。改進(jìn)后結(jié)構(gòu)特點(diǎn):針對(duì)純堿特殊的工況，該系列化工專(zhuān)用伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)采用耐侵蝕不銹鋼蝸輪、蝸桿，解決了原來(lái)蝸輪蝸桿生銹卡死的情況，極大進(jìn)步伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪蝸桿在惡劣工況下的使用壽命，同時(shí)采用計(jì)算機(jī)三維立體造型，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)蝸桿出口連接處作增設(shè)密封圈，形成防止環(huán)境中的侵蝕氣體進(jìn)入伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體的第道屏障，并涂抹耐酸堿專(zhuān)用潤(rùn)滑脂，使得伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)在酸堿工況前提保持良好的密封，有效延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

蝸桿、蝸輪軸肩處增設(shè)4處動(dòng)彈軸承，使得蝸輪蝸桿滾動(dòng)更加靈活，從而減少了伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的操縱力矩，采用鎳基粉末治金材料使得軸承的耐磨機(jī)能大大進(jìn)步，特別是在純堿行業(yè)侵蝕性工況前提下進(jìn)步了伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用壽命。 結(jié)合化工廠介質(zhì)特點(diǎn)及工況需要，研究出了種化工專(zhuān)用斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)，不僅增加殼體的密封性，又將樞紐零部件，更換為耐侵蝕材料，在有配合要求的前后軸承部位，增加機(jī)械動(dòng)彈設(shè)計(jì)，解決以往單依賴(lài)潤(rùn)滑油進(jìn)步動(dòng)彈效率的情況，該伺服電機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)殼體采用耐酸堿防腐涂料涂層，特別采用耐酸堿專(zhuān)用潤(rùn)滑脂，該潤(rùn)滑脂有不溶解不揮發(fā)等長(zhǎng)處，在零下40攝氏度至300攝氏度均可使用，優(yōu)異的密封性，粘附性和化學(xué)安定性，在對(duì)工作環(huán)境要求耐酸、耐堿的工況下十分有效。 http://lahly.com/product/sf78jiansuji-cn.html