K系列減速機(jī)聯(lián)軸器的平衡問題。對(duì)于撓性轉(zhuǎn)子則用振型偏心距(第n階振型) en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質(zhì)量。前者比較直觀，齒輪減速機(jī)常用于詳細(xì)給定轉(zhuǎn)子的平衡操縱，后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測(cè)平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等尺度即按e來評(píng)定。 對(duì)聯(lián)軸器組件的潛伏不平衡因素前面作了先容，確定各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等和計(jì)算平衡的各個(gè)步驟見計(jì)算示例。質(zhì)徑積mr是個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對(duì)量，而偏心距e是個(gè)與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的對(duì)量。不平衡的程度（不平衡量U)通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線間隔r的乘積mr來表達(dá)，稱為質(zhì)徑積。這個(gè)工藝過程稱為平衡校正，簡(jiǎn)稱平衡。也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達(dá)的，稱為偏心距e (不是幾何意義上的偏心。 先，K系列減速機(jī)聯(lián)軸器有個(gè)叫平衡等，任意個(gè)聯(lián)軸器組件的平衡等是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。 電機(jī)減速機(jī)一體化聯(lián)軸器平衡等的尺度分表下表，在平衡面位置上慣性主軸線對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線所產(chǎn)生的大偏移以大均方根微米表示，其數(shù)值是按AGMA方法計(jì)算的聯(lián)軸器平衡尺度等聯(lián)軸器平衡等慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根)聯(lián)軸器平衡等慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根)。 

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